航空快遞報(bào)價(jià) 航空快遞報(bào)價(jià)也就是航空加急件和空運(yùn)當(dāng)天件價(jià)格表，主要針對50公斤以下的小件貨物，對于時(shí)效要求非常高的航空件報(bào)價(jià)，比如要求6小時(shí)到達(dá)、8小時(shí)到達(dá)目的地等等。前面主要針對50公斤以下的小件貨物，對于時(shí)效要求非常高的航空件報(bào)價(jià)。例如上?？者\(yùn)到北京、昆明、大連、成都一票的收費(fèi)一般為200元起，杭州到新疆烏魯木齊一般260元。 航空貨運(yùn)報(bào)價(jià)和航空物流報(bào)價(jià) 也就是普通空運(yùn)價(jià)格表，主要針對大批量的貨物空運(yùn)報(bào)價(jià)，因?yàn)楹娇湛爝f價(jià)格相對比較高，不太適合大量貨物空運(yùn)，因而建議在貨物不太緊急的情況下選擇普通空運(yùn)的服務(wù)，一般為3元/kg起。 還有一種成本的空運(yùn)服務(wù)，就是中轉(zhuǎn)航班空運(yùn)，顧名思義，也就是貨物不是通過直達(dá)的航班運(yùn)達(dá)目的地，而是通過兩程甚至三程聯(lián)運(yùn)的方式運(yùn)達(dá)目的地，特點(diǎn)是空運(yùn)價(jià)格便宜，但是運(yùn)輸時(shí)效略差
機(jī)場航空快運(yùn)與陸運(yùn)物流和海運(yùn)物流相比，機(jī)場航空快運(yùn)速度更快，價(jià)格也相對來說要高一些，同時(shí)機(jī)場航空快運(yùn)對貨物的類型、重量、尺寸有著更高的要求，機(jī)場航空快運(yùn)按體積算，每件貨物的長寬高之和不得小于40厘米，不是寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量不得超過80公斤，體積不超過200x80x70厘米，寬體的飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量不得超過250公斤，體積不超過300x100x140厘米,對于海鮮和易碎物品機(jī)場航空快運(yùn)單件重量限制30公斤以內(nèi)。 除了嚴(yán)格的重量級尺寸的限制，機(jī)場航空快運(yùn)還要求貨物必須具有妥善的包裝，以防止空運(yùn)貨物封皮破損導(dǎo)致內(nèi)件外露，這主要是考慮到外露的內(nèi)件有可能傷害處理人員或者是污染損壞其他貨物，因?yàn)樵陲w機(jī)飛行的過程中由于氣壓震蕩等原因，會導(dǎo)致艙內(nèi)貨物碰撞、摩擦。
從事航空貨運(yùn)業(yè)的都知道飛機(jī)的艙位有限，如果貨物隨意放置，浪費(fèi)利用空間不說，還會有隱患，所以這貨物包裝可有大來頭，稍不留神就會有很大的損失，這里面學(xué)問大著呢，包裝好才能上天！ 那么貨物包裝，應(yīng)按照所寄物品的性質(zhì)、大小、輕重、寄遞路程遠(yuǎn)近和運(yùn)輸情況等，選用適當(dāng)?shù)陌b材料，遵循包裝的原則： 包裝的原則 1.貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。 2.包裝除?應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。 3.包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。 4.捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時(shí)不致斷開。 柔軟、干燥、耐壓、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋襪等，可以用布或多層堅(jiān)韌的紙張包裝。體積較大的布包或紙包，包外再用繩子作井字形捆扎。書籍、簿冊等物品，如果用紙或布包裝，捆扎前上下加夾厚紙板或木版，以保護(hù)內(nèi)件，避免捆壞。
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