事故車是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導(dǎo)致機械性能、經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛。“事故車”，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。 事故車識別方法有：外觀鑒別、車燈鑒別、查保險、看內(nèi)飾。
黃標(biāo)車，是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)管控和淘汰。 在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。
報廢車回收企業(yè)的運營模式主要圍繞車輛回收、拆解處理和資源銷售三個核心環(huán)節(jié)展開。在車輛回收環(huán)節(jié)，企業(yè)一方面通過與保險公司、4S 店、二手車交易市場等建立合作關(guān)系，獲取事故車、淘汰車等報廢車輛資源。另一方面，利用線上線下相結(jié)合的方式，開展宣傳推廣活動，提高企業(yè)知名度，吸引車主主動送車。例如，通過建立企業(yè)官方網(wǎng)站、社交媒體賬號等線上平臺，發(fā)布回收政策、流程和價格等信息，方便車主查詢；同時，在社區(qū)、停車場等地張貼海報、發(fā)放傳單，進(jìn)行線下宣傳。
在資源銷售環(huán)節(jié)，企業(yè)將拆解后的可再利用零部件、金屬材料、塑料等分類銷售?？稍倮昧悴考?jīng)過檢測、修復(fù)后，銷售給汽車維修廠、二手車市場等；金屬材料銷售給鋼鐵廠等冶煉企業(yè)；塑料等非金屬材料銷售給塑料制品加工廠。通過構(gòu)建完善的銷售渠道，實現(xiàn)資源的價值化，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
