一套完整的車牌識別系統(tǒng)主要包含 4 個部分，各組件功能相互銜接：
圖像采集單元：主要是高清攝像頭，負責拍攝來車的車牌圖像。需選擇 200 萬像素以上、支持寬動態(tài)功能的型號，以應對強光、逆光、夜間等復雜光照環(huán)境。
算法處理單元：即識別主機或控制器，通過 AI 算法對攝像頭拍攝的圖像進行處理，提取車牌號碼、顏色、車型等關鍵信息，識別率通常需達到 99% 以上。
數(shù)據(jù)庫與管理單元：包含后臺服務器和管理軟件，存儲已登記車輛（如小區(qū)業(yè)主車）的信息，可實現(xiàn)車輛黑白名單管理、通行記錄查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等功能。
執(zhí)行單元：與道閘聯(lián)動，當識別到授權車輛時，自動發(fā)送信號控制道閘抬桿；未授權車輛則保持道閘關閉，或觸發(fā)報警提示安保人員處理。
安裝后注意事項
定期檢查閘桿連接螺絲是否松動、電源線是否老化，建議每月進行一次基礎維護。
若道閘出現(xiàn)異響、起落卡頓等問題，應立即斷電停止使用，聯(lián)系專業(yè)人員檢修，避免強行操作導致設備損壞。
戶外安裝的道閘，冬季需注意防凍，夏季需防曬，可通過加裝防護裝置延長設備壽命。
工地場景的特殊性，決定了其門禁系統(tǒng)需具備以下關鍵功能：
人員管理功能
支持人臉識別或身份證刷卡，快速核驗人員身份，防止未登記的外來人員（如無關人員、未培訓人員）進入。
與住建部門的實名制平臺聯(lián)網(wǎng)，自動上傳人員考勤數(shù)據(jù)，滿足監(jiān)管要求；同時記錄人員進出時間，方便項目方統(tǒng)計工時。
車輛管控功能
區(qū)分施工車輛（如渣土車、混凝土車）與社會車輛，僅允許登記過的施工車輛通過；可搭配車牌識別系統(tǒng)，實現(xiàn)自動抬桿，減少人工干預。
部分場景需支持 “人車綁定”，即司機刷卡后，對應車輛才能通行，避免車輛被無關人員開走。
聯(lián)動功能
未完成培訓、未佩戴帽的人員，刷卡或人臉識別時會觸發(fā)報警，禁止進入工地；部分系統(tǒng)可聯(lián)動帽識別攝像頭，實時檢測人員是否合規(guī)佩戴。
支持異常情況報警，如有人翻越圍墻、強行闖閘時，系統(tǒng)自動推送消息給安保人員，并聯(lián)動現(xiàn)場攝像頭錄像取證。
安裝位置建議
人員出入口
安裝在工地主大門內(nèi)側(cè)，遠離施工區(qū)域，避免機械作業(yè)時碰撞設備；同時預留≥2 米的通道寬度，方便工人快速通行。
人臉識別終端的安裝高度建議為 1.2~1.5 米，與人員視線平齊，提升識別效率；避免正對強光或逆光位置，防止識別失敗。
車輛出入口
與人員通道錯開至少 3 米，避免人車混行導致事故；路面需平整，坡度≤3°，方便車輛停車識別。
道閘前方預留≥5 米的排隊空間，防止施工車輛擁堵到市政道路；若有渣土車等大型車輛，道閘桿長度需適配車輛寬度，避免剮蹭。
