一套完整的車牌識別系統(tǒng)主要包含 4 個部分，各組件功能相互銜接：
圖像采集單元：主要是高清攝像頭，負(fù)責(zé)拍攝來車的車牌圖像。需選擇 200 萬像素以上、支持寬動態(tài)功能的型號，以應(yīng)對強(qiáng)光、逆光、夜間等復(fù)雜光照環(huán)境。
算法處理單元：即識別主機(jī)或控制器，通過 AI 算法對攝像頭拍攝的圖像進(jìn)行處理，提取車牌號碼、顏色、車型等關(guān)鍵信息，識別率通常需達(dá)到 99% 以上。
數(shù)據(jù)庫與管理單元：包含后臺服務(wù)器和管理軟件，存儲已登記車輛（如小區(qū)業(yè)主車）的信息，可實(shí)現(xiàn)車輛黑白名單管理、通行記錄查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。
執(zhí)行單元：與道閘聯(lián)動，當(dāng)識別到授權(quán)車輛時，自動發(fā)送信號控制道閘抬桿；未授權(quán)車輛則保持道閘關(guān)閉，或觸發(fā)報(bào)警提示安保人員處理。
核心選址標(biāo)準(zhǔn)
路面條件：選平直、無積水的區(qū)域
路面坡度需≤3°，避免車輛上坡時溜車，或下坡時閘桿起落因重力偏差導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。
避開低洼處，防止雨季雨水浸泡道閘底座和控制箱，縮短設(shè)備壽命；若無法避開，需提前做墊高和排水處理。
空間預(yù)留：留足車輛與行人的緩沖距離
道閘前方需預(yù)留≥5 米的排隊(duì)空間，避免早晚高峰車輛擁堵到小區(qū)外的市政道路。
閘桿起落范圍（橫向）需與行人通道錯開至少 1.5 米，防止閘桿誤碰行人；若人車混行，需單獨(dú)設(shè)置隔離護(hù)欄。
管理適配：靠近安保崗?fù)?，方便人工輔助
道閘與崗?fù)さ木嚯x建議≤10 米，便于安保人員在設(shè)備故障（如識別失?。r快速上前處理，減少業(yè)主等待時間。
若搭配車牌識別，需確保攝像頭正對來車方向，且無樹木、路燈遮擋，避免強(qiáng)光直射（如正對西側(cè)下午陽光）導(dǎo)致識別率下降。
具體安裝步驟
基礎(chǔ)固定：根據(jù)道閘底座尺寸，在地面標(biāo)記打孔位置；用電鉆鉆孔后植入膨脹螺絲，將道閘主體固定在地面，并用水平儀校準(zhǔn)，確保機(jī)身垂直無傾斜。
閘桿安裝：將閘桿一端的接頭與道閘機(jī)芯輸出軸連接，擰緊固定螺絲；調(diào)整閘桿水平度，確保其在起落過程中不會觸碰地面或其他障礙物。
接線操作：打開道閘控制箱，按照說明書標(biāo)識連接電源線（區(qū)分火線、零線、地線）和控制線（如車牌識別儀、遙控接收器信號線）；接線完成后檢查線路是否牢固，避免虛接或短路。
調(diào)試測試：接通電源，測試道閘的起落功能，觀察運(yùn)行速度是否平穩(wěn)、限位是否準(zhǔn)確（即閘桿升到位和降到位時能自動停止）；同時測試遙控、手動控制等多種操作方式，確保均能正常工作。
安裝與使用注意事項(xiàng)
安裝位置
需安裝在平整地面，避免坡度超過 5°，防止閘機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)卡頓或定位不準(zhǔn)。
通道兩側(cè)需設(shè)置護(hù)欄或墻體，避免人員從側(cè)面翻越，確保管控效果；護(hù)欄高度建議≥1.2 米。
日常維護(hù)
每月檢查閘機(jī)的機(jī)械部件（如軸承、傳動帶），添加潤滑油，防止磨損導(dǎo)致運(yùn)行異響。
定期清潔紅外感應(yīng)區(qū)域和身份識別模塊，避免灰塵、污漬影響感應(yīng)靈敏度或識別精度。
